
Perfil típico de la pieza
Los engranajes planetarios, engranajes conducidos y engranajes de transmisión aeroespaciales suelen mecanizarse en duro después de carburizado y temple. Las operaciones críticas incluyen torneado frontal, alesado duro del alojamiento, acabado del espigo y de la cara de posicionamiento, y mecanizado de la ranura de alivio en la raíz del diente.
- Materiales típicos18CrNiMo7-6, 20CrMnTi
- Rango de durezaHRC60–64 después de carburizado y temple
- Características claveCaras, alojamientos, espigos y ranuras en la raíz del engranaje
- Desafío de mecanizadoImpacto interrumpido con estricto control de ajuste y forma
Por qué importa seleccionar la plaquita CBN según el proceso
El mecanizado en duro de engranajes aeroespaciales no depende únicamente de la dureza del material. La geometría del engranaje puede generar corte intermitente, mientras que los alojamientos y las caras de referencia requieren una precisión dimensional y geométrica estable. Utilizar una sola plaquita para todas las operaciones puede comprometer tanto la resistencia al impacto como el control del acabado.
UHD Ultrahard Tools adopta un enfoque orientado al objetivo del proceso: Seleccione la estructura de la plaquita CBN, el filo de corte y la estrategia de aplicación según la característica a mecanizar y la condición de corte requerida.
- 01DesbastePriorizar la resistencia al impacto y la eliminación estable del sobrematerial.
- 02Acabado de alojamientosPriorizar un control repetible del tamaño, la redondez y la cilindricidad.
- 03Caras críticasPriorizar la consistencia del filo para espigos y superficies de posicionamiento.
- 04Conformado de ranurasPriorizar la precisión del perfil y el control de rebabas en la raíz del diente.
Configuración recomendada de plaquita CBN
Pase el cursor sobre una plaquita recomendada en escritorio para ver su lógica de aplicación y la imagen del producto correspondiente. En móvil, los detalles de aplicación siguen visibles para una revisión sencilla.
Serie de insertos de CBN soldados integralmenteTorneado de desbaste interrumpido de caras y zonas de raíz del engranaje
Se utiliza como opción principal de desbaste en casos donde el contacto interrumpido genera un alto riesgo de desconchado del filo. La estructura brasada integral se selecciona para favorecer la resistencia al impacto y la eliminación estable del excedente antes de las operaciones de acabado.
Inserto CBN recubiertoAlesado duro de alta precisión de alojamientos de engranajes aeroespaciales
Se aplica al acabado de alojamientos cuando la precisión de ajuste, la redondez, la cilindricidad y la uniformidad superficial son importantes. Un grado controlado, la preparación del filo y una ventana de parámetros adecuada permiten un mecanizado de precisión repetible.
Serie de plaquitas CBN sólidasAcabado de precisión del espigo y de la cara de posicionamiento
Diseñado para superficies críticas de posicionamiento que requieren un rendimiento del filo más consistente. Una estrategia de acabado independiente ayuda a evitar variaciones causadas por compartir herramientas de desbaste con superficies de alta precisión.
Serie de insertos de ranurado CBNConformado de ranuras anulares de alivio en la raíz del engranaje
Diseñado en función de los requisitos de ancho de ranura, profundidad y radio de esquina. El perfil de corte conformado y la ventana de proceso controlada ayudan a reducir desviaciones de forma de la ranura, rebabas y defectos en el filo.

Valor operativo para programas de engranajes aeroespaciales
Corte interrumpido más estable
Separar el desbaste del acabado permite que la plaquita de desbaste se concentre en la resistencia al impacto en condiciones de corte discontinuo.
Características críticas repetibles
Las estrategias dedicadas para alojamientos y caras de posicionamiento favorecen un control más consistente de las características de precisión en la producción por lotes.
Costo de utillaje controlado
La selección específica por proceso puede reducir las pruebas de corte, los cambios imprevistos de herramienta y las interrupciones evitables causadas por el uso inadecuado de la plaquita.