Henan UHD Ultrahard Tools Co., Ltd. desarrolló una solución de plaquita CBN soldada compuesta para el acabado de ejes intermedios automotrices carburizados y endurecidos. Mediante la optimización de la estructura de la plaquita, la consistencia de la soldadura y los parámetros de corte, la solución mejoró la velocidad de mecanizado, la vida útil de la herramienta, la estabilidad de la superficie y la consistencia dimensional en producción continua automatizada.
| Industria | Componentes de automoción |
|---|---|
| Pieza | Eje intermedio |
| Material | 20CrMnTiH |
| Dureza | HRC 58–62 |
| Zona mecanizada | Diámetros exteriores en ambos extremos |
| Tipo de operación | Corte continuo, acabado |
| Plaquita | UHD UPN602 C06 |
| Especificación | DNGA150408 |
| Método de corte | Corte en seco |
| Parámetros de corte | Vc = 200 m/min; ap = 0,25 mm; f = 0,08 mm/rev |
| Solución de plaquita | Vc m/min |
Tiempo de ciclo s/pieza |
Vida útil piezas/filo |
Resultado destacado |
|---|---|---|---|---|
| Plaquita CBN de marca japonesa | 120 | 7 s | 150 | Referencia original |
| UHD UPN602 C06 | 200 | 3 s | 200 | Eficiencia mejorada en aproximadamente un 57%Vida útil aumentada en aproximadamente un 33% |
Tras la cementación y el temple, el eje intermedio de 20CrMnTiH entra en una fase de acabado con un sobremetal reducido de 0,2 a 0,5 mm. En este proceso, la estabilidad del filo afecta directamente a las marcas de mecanizado, la rugosidad superficial y la variación dimensional entre lotes. Para una línea automatizada, los cambios frecuentes de herramienta y las fluctuaciones de acabado también limitan el aprovechamiento del equipo.
UHD aplicó la plaquita de CBN de soldadura compuesta UPN602 C06 con geometría DNGA150408. La solución combina una capa de CBN y un sustrato de metal duro mediante un proceso de soldadura de alta precisión, con un cabezal compacto diseñado para favorecer el acabado estable con pequeño sobremetal.
La aplicación se desarrolló mediante una sustitución progresiva: se tomaron como referencia el ciclo y la vida útil de la herramienta existente, se elevaron los parámetros por etapas y se realizaron pruebas por lote para observar la estabilidad dimensional y la evolución del desgaste. La mejora se completó sin modificar la estructura de la máquina, basándose en la optimización coordinada de plaquita y condiciones de corte.
El caso muestra que, en el acabado de acero templado con pequeño sobremetal, la selección de una plaquita CBN no depende únicamente del material de corte. La estructura del cabezal, la consistencia del proceso de soldadura y los parámetros de aplicación son variables relevantes para lograr un ritmo de producción más fluido. Para ejes automotrices y piezas similares de producción seriada, la solución de CBN soldado de UHD ofrece una referencia práctica para mejorar la eficiencia de corte, reducir intervenciones por cambio de filo y facilitar un control más estable de la calidad de acabado.
Hemos recopilado las preguntas más frecuentes de los clientes durante la fase de negociación del proyecto. No dude en contactarnos si tiene alguna otra pregunta.
Consulta ahoraEn la misma comparación de condiciones de trabajo para el acabado de ejes intermedios de acero endurecido para automóviles, el UPN602 C06 reduce el tiempo de ciclo de 7 segundos/pieza a 3 segundos/pieza, mejorando la eficiencia en aproximadamente un 57%; y aumenta la vida útil de una sola cuchilla de 150 piezas a 200 piezas, un incremento de aproximadamente un 33%.
Se recomienda utilizar las herramientas de corte existentes como referencia e implementar el proceso por etapas: «evaluación comparativa, prueba de corte acelerada, verificación de lotes e importación continua». El enfoque debe centrarse en confirmar el desgaste, las fluctuaciones dimensionales, la calidad de la superficie y el ritmo de cambio de herramientas. En la mayoría de los casos, no es necesario modificar la estructura de la máquina herramienta.
Esta solución es adecuada para el acabado de pequeñas cantidades de piezas de acero carburizado y endurecido, como ejes intermedios de automóviles. Las condiciones de trabajo típicas incluyen 20CrMnTiH, HRC 58–62 y torneado en seco continuo de las superficies cilíndricas exteriores en ambos extremos.
Indíquenos la pieza a trabajar, la cantidad y los requisitos de herramientas. Nuestro equipo le ofrecerá una solución práctica.
