자동차 휠 허브 유닛의 레이스웨이 정삭은 베어링 수명과 차량 운행 안정성에 직접 연결되는 핵심 공정입니다. 특히 열처리된 65Mn, HRC62 경화강을 약 0.15mm의 소여유량으로 가공할 때에는 표면 품질뿐 아니라 장시간 연속 생산에서의 치수 일관성, 공구 수명 및 자동화 라인 안정성까지 함께 고려해야 합니다.
Henan UHD Ultrahard Tools Co., Ltd.의 UHD는 이 하드 터닝 조건에 맞춰 UPN306C05 CBN 인서트, VNGA160408 규격을 적용했습니다. 본 사례는 기존 가공 사이클을 바꾸지 않으면서 공구 수명과 배치 가공의 안정성을 개선하기 위해 진행된 실제 생산 조건 기반의 검증 사례입니다.
자동차 휠 허브 유닛의 레이스웨이는 정밀도가 요구되는 기능 부위입니다. 해당 공정은 경화강의 내마모성과 소여유량 정삭 특성 때문에, 미세한 절삭 불안정도 표면 결함이나 치수 편차로 이어질 수 있습니다. 자동화 생산 환경에서는 개별 부품의 품질뿐 아니라 교체 주기와 연속 가공 중 공정 편차가 전체 라인 효율에 영향을 미칩니다.
본 사례는 자동차 산업의 휠 허브 유닛 레이스웨이를 대상으로 한 건식 연속 절삭 정삭 조건입니다. UHD는 공작물 재질, 경도, 가공 여유량 및 생산 리듬을 기준으로 UPN306C05 CBN 인서트를 제안했습니다.
| 항목 | 적용 내용 |
|---|---|
| 산업 / 공작물 | 자동차 산업 / 휠 허브 유닛 |
| 가공 부위 | 레이스웨이 |
| 재질 / 경도 | 65Mn / HRC62 |
| 가공 방식 | 건식 연속 절삭, 정삭 하드 터닝 |
| 적용 공구 | UHD UPN306C05 CBN 인서트 / VNGA160408 |
설정된 조건은 소여유량을 안정적으로 제거하면서 생산 라인의 기존 가공 리듬을 유지하는 데 초점을 두었습니다.
고객 생산 라인에서 동일한 절삭 속도와 가공 조건으로 유럽 브랜드 CBN 공구와 비교한 결과, UHD UPN306C05는 52초/개 가공 사이클을 유지하면서 날당 가공 수를 높였습니다.
| 비교 항목 | 절삭 속도 | 가공 효율 | 공구 수명 |
|---|---|---|---|
| 유럽 브랜드 CBN 공구 | 207m/min | 52초/개 | 100개/날 |
| UHD UPN306C05 | 207m/min | 52초/개 | 130개/날 |
동일한 52초/개 가공 리듬에서 UHD UPN306C05의 공구 수명은 100개/날에서 130개/날로 증가했습니다. 이는 본 검증 조건에서 약 30%의 공구 수명 향상에 해당합니다.
소여유량 레이스웨이 정삭에서 절삭 흔적과 표면 변동을 줄이는 데 도움을 주어, 공정 품질 관리에 유리한 조건을 제공합니다.
연속 가공 시 치수 변동을 낮추는 방향으로 적용되어, 배치 생산에서 요구되는 공정 일관성 확보를 지원합니다.
동일한 가공 사이클에서 날당 가공 수가 증가함에 따라 공구 교체 빈도와 이에 따른 생산 리듬 변동을 줄일 수 있습니다.
요구 정밀도와 현장 조건이 충족되는 경우, 하드 터닝은 연삭 공정 의존도를 검토할 수 있는 가공 경로가 될 수 있습니다.
휠 허브 유닛뿐 아니라 베어링, 기어, 변속·전동 부품과 같은 경화강 정삭에서는 공구의 단순 경도보다 실제 가공 조건에 대한 종합적인 적합성이 중요합니다.
UHD는 CBN 및 PCD 절삭공구와 비표준 맞춤 공구 솔루션을 제공하는 B2B 제조·무역 통합 기업입니다. 경화강 정삭 프로젝트에서는 공작물 정보, 가공 부위, 절삭 조건, 품질 목표 및 기존 공구 성능을 바탕으로 공구 재종과 구조를 검토합니다. 필요에 따라 공정 적합성 검토와 적용 후 피드백을 연계하여, 고객의 실제 생산 조건에 맞는 초경질 공구 솔루션을 지원합니다.
가공 대상 품목, 수량 및 필요한 공구를 알려주시면, 저희 팀에서 실용적인 솔루션을 제시해 드리겠습니다.
