في تصنيع وحدات محاور السيارات المصنوعة من فولاذ 65Mn المقسى إلى HRC62، قدمت UHD إدخال CBN من درجة UPN306C05 لمعالجة تحديات القطع الخفيف والتذبذب في جودة السطح وقصر عمر الأداة. حافظ الحل على زمن تشغيل يبلغ 52 ثانية للقطعة، مع رفع عمر القطع إلى 130 قطعة لكل حافة وتحسين اتساق الأبعاد واستقرار خطوط الإنتاج الآلية.
| الصناعة | مكونات السيارات |
|---|---|
| اسم قطعة العمل | وحدة المحور |
| مادة قطعة العمل | 65Mn |
| صلادة قطعة العمل | HRC 62 |
| موضع التشغيل | مجرى الدحرجة |
| نوع التشغيل | قطع مستمر، تشطيب دقيق |
| درجة الإدخال | UPN306C05 |
| مواصفة الإدخال | VNGA160408 |
| طريقة القطع | قطع جاف |
| معلمات القطع | Vc = 207 m/min، ap = 0.15 mm، f = 0.14 mm/r |
يتطلب مجرى الدحرجة في وحدة المحور دقة تشطيب مستقرة لأنه يرتبط بأداء المحمل واستمرارية التشغيل. ومع سماحية إزالة تقارب 0.15 مم، واجه العميل تقلبات في جودة السطح وآثار قطع، إلى جانب تراجع عمر الأداة أثناء التشغيل المتواصل. وفي خط آلي، تؤدي عمليات تغيير الأداة المتكررة إلى اضطراب الإيقاع وزيادة صعوبة ضبط اتساق الأبعاد.
طابقت UHD درجة UPN306C05 مع إدخال VNGA160408 لظروف القطع الجاف المستمر. اعتمدت المعالجة على سرعة قطع 207 m/min، وعمق قطع 0.15 mm، وتغذية 0.14 mm/r، بهدف تحقيق إزالة مستقرة للطبقة الصغيرة مع دعم جودة السطح والتحكم المستمر في الأبعاد.
أخبرنا بقطعة العمل المطلوبة، والكمية، ومتطلبات الأدوات. وسيقوم فريقنا بالرد عليك بحل عملي.
